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Descripción
Ave que vuela al rescate de nuestros bosques, el Canadair, también conocido como "Pelícano" según su indicativo de llamada, ha dejado su huella en la mente y el paisaje de la gente durante décadas. Avión anfibio y bombardero acuático de color rojo y amarillo, el primer Canadair entró en servicio en Francia en 1967, donde hasta entonces se habían utilizado Catalinas (que siguieron empleándose hasta los años setenta). El CL215, diseñado específicamente para misiones de extinción de incendios forestales, fue sustituido por el CL415 a finales de los años 80, el modelo que conocemos hoy en día. Desde su llegada a la flota de Sécurité Civile, el Canadair se ha hecho rápidamente indispensable en la lucha contra los incendios, complementando el trabajo de los bomberos y los servicios de rescate sobre el terreno. Desde entonces, otros medios aéreos se han unido al Canadair en la lucha contra los incendios: el Tracker a principios de los años 80, el Beechcraft en los años 90 para operaciones de coordinación y reconocimiento, y el Dash en 2004, un avión bombardero de agua o retardante. Los helicópteros Dragon son también aliados inestimables para guiar la acción de los aviones bombarderos y facilitar la coordinación aire-tierra. Francia dispone actualmente de 12 Canadairs, con base en la base de seguridad civil de Nîmes-Garons, en el departamento de Gard. Pueden movilizarse por todo el país, en forma de destacamentos estacionales o en función de la situación operativa. En el marco de la solidaridad internacional, estos aviones también pueden desplegarse fuera de Francia. Impresionante por su tamaño, sus colores y su potencia, el Canadair lo es también por la destreza técnica de sus 40 pilotos, capaces de recoger 6 toneladas de agua a más de 800 metros en 12 segundos y a 120 km/h. En una hora, un Canadair puede realizar 6 lanzamientos aéreos. Por término medio, un Canadair vuela 270 horas al año, 140 de las cuales se dedican a la extinción de incendios, y realiza 950 lanzamientos aéreos. Julien Marion, Director General de Seguridad Civil y Gestión de Crisis ----------------- 4 aviones de la flota de Seguridad Civil ilustran el documento filatélico (el Tracker ya no se utiliza): un Canadair en primer plano, un Dash a la izquierda, un helicóptero Dragon a la derecha y un Beechcraft sobrevolando.
Aviso legal
Création Mathieu Persan Timbre d'ap. photo MI / DICOM / J. Groisard Document Philatélique d'ap. photos MI/DICOM/J. ROCHA (Canadair), Bastien Guerche (Hélicoptère), Sécurité civile (Beechcraft). Texte Julien Marion, directeur général de la Sécurité civile et de la gestion des crises
Información
Fecha de comercialización
8 de julio de 2024
Fecha de fin de comercialización
31 de julio de 2025
Tipo de adherencia
Ninguno
Técnica de impresión
Offset
Número por hoja
1
Valor permanente
Valor facial
-
Familia de la carta filatélica
group.
Fecha de lanzamiento oficial
8 de julio de 2024
Formato del sello
210 x 297 mm
Autor
PERSAN Mathieu
Número de producto
2124522
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