Documento filatélico - O Canadair de Segurança Civil

Descrição

Ave que voa em socorro das nossas florestas, o Canadair, também conhecido como "Pelicano", de acordo com o seu indicativo de chamada, deixou a sua marca na mente e nas paisagens das pessoas durante décadas. Avião anfíbio e bombardeiro aquático vermelho e amarelo, o primeiro Canadair entrou em serviço em França em 1967, onde até então eram utilizados Catalinas (que continuaram a ser utilizados até à década de 1970). O CL215, especificamente concebido para missões de combate a incêndios florestais, foi substituído pelo CL415 no final dos anos 80, o modelo que conhecemos atualmente. Desde a sua chegada à frota da Sécurité Civile, o Canadair tornou-se rapidamente indispensável no combate aos incêndios, complementando o trabalho dos bombeiros e dos serviços de salvamento no terreno. Desde então, outros meios aéreos juntaram-se ao Canadair na luta contra os incêndios: o Tracker no início dos anos 80, o Beechcraft nos anos 90 para operações de coordenação e reconhecimento, e o Dash em 2004, um avião bombardeiro de água ou retardante. Os helicópteros Dragon são também aliados preciosos para orientar a ação dos aviões bombardeiros e facilitar a coordenação ar-solo. A França dispõe atualmente de 12 Canadairs, baseados na base de segurança civil de Nîmes-Garons, no departamento de Gard. Podem ser mobilizados em todo o país, sob a forma de destacamentos sazonais ou em função da situação operacional. No âmbito da solidariedade internacional, estes aviões podem também ser destacados para fora de França. Impressionante pelo seu tamanho, cores e potência, o Canadair é também impressionante pela proeza técnica dos seus 40 pilotos, que são capazes de lançar 6 toneladas de água a mais de 800 metros em 12 segundos e a 120 km/h. Numa hora, um Canadair pode efetuar 6 lançamentos aéreos. Em média, um Canadair voa 270 horas por ano, 140 das quais são passadas a combater incêndios, e efectua 950 lançamentos aéreos. Julien Marion, Diretor-Geral da Segurança Civil e Gestão de Crises ----------------- 4 aviões da frota da Segurança Civil ilustram o documento filatélico (o Tracker já não está a ser utilizado): um Canadair em primeiro plano, um Dash à esquerda, um helicóptero Dragon à direita e um Beechcraft a sobrevoar.

Aviso legal

Création Mathieu Persan Timbre d'ap. photo MI / DICOM / J. Groisard Document Philatélique d'ap. photos MI/DICOM/J. ROCHA (Canadair), Bastien Guerche (Hélicoptère), Sécurité civile (Beechcraft). Texte Julien Marion, directeur général de la Sécurité civile et de la gestion des crises