Philatelistisches Dokument - Die Canadair der zivilen Sicherheit

Beschreibung

Die Canadair, die als Rettungsvogel für unsere Wälder dient und nach ihrem Rufzeichen auch "Pelikan" genannt wird, prägt seit Jahrzehnten die Gemüter und die Landschaften. Als Amphibienflugzeug und rot-gelber Wasserbomber wurde die erste Canadair 1967 in Frankreich in Betrieb genommen, wo bis dahin Catalina-Flugzeuge eingesetzt worden waren (die bis in die 1970er Jahre hinein im Einsatz blieben). Die CL215, die speziell für die Waldbrandbekämpfung entwickelt wurde, wurde Ende der 1980er Jahre von der CL415 abgelöst, dem Modell, das wir heute kennen. Seit ihrer Aufnahme in die Flotte der Sécurité civile ist die Canadair bei der Brandbekämpfung schnell unentbehrlich geworden, da sie die Arbeit der Feuerwehr und der Rettungsdienste vor Ort ergänzt. Seitdem sind weitere Luftfahrzeuge hinzugekommen, um die Flammen zu bekämpfen: der Tracker Anfang der 1980er Jahre, die Beechcraft in den 1990er Jahren für Koordinierungs- und Aufklärungszwecke und die Dash im Jahr 2004, ein Flugzeug, das Wasser oder Brandschutzmittel bombardiert. Auch die Dragon-Hubschrauber sind wertvolle Verbündete, um die Aktionen der Bomberflugzeuge zu lenken und die Luft-Boden-Koordination zu erleichtern. In Frankreich gibt es derzeit 12 Canadair-Hubschrauber, die auf dem Stützpunkt der Sécurité civile in Nîmes-Garons im Departement Gard stationiert sind. Sie können in Form von saisonalen Abordnungen oder je nach Einsatzlage im ganzen Land mobilisiert werden. Im Rahmen der internationalen Solidarität können diese Flugzeuge auch außerhalb unserer Grenzen eingesetzt werden. Die Canadair beeindruckt durch ihre Größe, ihre Farben und ihre Kraft, aber auch durch das Können und die Technik der 40 Piloten, die in der Lage sind, 6 Tonnen Wasser über 800 Meter in 12 Sekunden und bei 120 km/h abzuschöpfen. In einer Stunde kann eine Canadair sechs Abwürfe durchführen. Im Durchschnitt fliegt eine Canadair 270 Stunden pro Jahr, davon 140 Stunden für die Brandbekämpfung, und führt 950 Abwürfe durch. Julien Marion, Generaldirektor für zivile Sicherheit und Krisenmanagement ----------------- 4 der Flugzeuge der Flotte der zivilen Sicherheit illustrieren das philatelistische Dokument (der Tracker wird nicht mehr eingesetzt): eine Canadair im Vordergrund, eine Dash links, ein Dragon-Hubschrauber rechts und eine Beechcraft, die über der Szene schwebt.

Impressum

Création Mathieu Persan Timbre d'ap. photo MI / DICOM / J. Groisard Document Philatélique d'ap. photos MI/DICOM/J. ROCHA (Canadair), Bastien Guerche (Hélicoptère), Sécurité civile (Beechcraft). Texte Julien Marion, directeur général de la Sécurité civile et de la gestion des crises