切手関係書類 - カサブランカ郵便局

1925年6月1日、初のカサブランカ-ダカール間の航空郵便サービスが開始された。この前例のない措置は、実業家であり航空機製造業者でもあったピエール＝ジョルジュ・ラテコエールが1917年に開発した、北アフリカを経由してフランスと南米を結ぶ商業航空路線の組織化の一環であった。トゥールーズ、バルセロナ、そしてモロッコのラバトとカサブランカを結ぶ定期航空便は定期的に運航されていたが、「ラ・リーニュ」の商業的正当性を確保するためには、セネガルまで延長する必要があった。1925年3月までに偵察は完了し、5機の飛行機がカサブランカとダカールを結ぶ2,760kmのルートを飛ぶ準備が整った。 カサブランカからアガディールまではブレゲXIV 161号機（登録番号：F-AEEL）、アガディールからダカールまではブレゲXIV 217号機（登録番号：F-AFEJ）であった。 これらの機体には予備のブレゲが搭載されていたが、これはLignes Aériennes Latécoèreのオペレーション・マネージャーであるディディエ・ドーラの要求によるものであった。パイロットのエミール・レクリヴァンとメカニックのジャン・ラヴィダリーが、郵便物の輸送に選ばれたクルーを構成した。彼らはパイロットのジョルジュ・ドルーアンとエドモンド・ラサールによって補佐された。多くの機械的トラブルにもかかわらず、郵便は6月3日に到着した。復路便は6月6日から8日まで運航され、「ラ・リーニュ」はダカールまで延長され、定期便となった。 ラ・リーニュ」はダカールまで延長され、定期便となった。この新しい航空便を奨励した郵便局は、1925年5月28日付で、フランスとダカール間の郵便に適用される航空割増料金を定めた法令を発表し、その成功を予期した。フランスの商業航空への貢献が認められ、ピエール＝ジョルジュ・ラテコエールは1925年8月23日にレジオン・ドヌール勲章を受章した。 ローラン・アルバレ 歴史家、ラテコエール財団管理者

Timbre (Mixte / Offset - Taille-douce) : création James Prunier, mise en page Nicolette Humbert et gravure Line Filhon d’ap. photo de la Fondation Latécoère. Document philatélique et cachet d'oblitération: création Jame's Prunier et mise en page Nicolette Humbert d'après photos de la Fondation Latécoère. Texte : Laurent Albaret, Historien, administrateur de la Fondation Latécoère.