Descubra nuestra oferta Documento filatélico - Elisabeth Boselli de la colección Documento filatélico. Impresión con la técnica Calcografía

En 1945, por iniciativa del Ministro del Aire Charles Tillon, Francia abrió la formación de pilotos militares a las mujeres. Elisabeth Boselli, de 31 años, licenciada por la École des Sciences Politiques en 1935, apasionada de la aviación y con licencia de piloto desde 1938, aprovechó esta oportunidad. Se alistó en el Ejército del Aire francés como subteniente y se entrenó en varios aviones, entre ellos el legendario caza Dewoitine D.520, antes de obtener su licencia de piloto militar nº 32939 el 12 de febrero de 1946. Fue la primera francesa en obtener este título, pero fue desmovilizada ese mismo año tras rechazar un puesto administrativo, ya que el personal femenino no estaba autorizado a volar.

En 1952, tras haber batido más récords femeninos de altitud, Elisabeth Boselli se reincorporó al Ejército del Aire francés y comenzó una cualificación en reactores en la escuela de caza de Meknes (Marruecos). Batió varios récords mundiales con el Mistral, entre ellos el de la distancia en línea recta de Creil a Agadir en 1955, recorriendo 2.331 km en 3 horas y 30 minutos. En 1957, deseosa de servir en Argelia, fue destinada a la escadrille de liaison aérienne 54 (ELA 54) en misiones de evacuación médica y de enlace en condiciones difíciles -lo que le valió tres menciones de honor- y posteriormente al groupe de liaison aérienne 45 (GLA 45), como cartero, distribuyendo el correo para las tropas en tierra. Tras haber volado en 254 misiones policiales para un total de 729 horas de vuelo, 89 de ellas de guerra, fue miembro del Aéro-Club de France desde 1948, y fue condecorada con la Légion d'honneur, la Croix de la Valeur Militaire y la medalla de la Aéronautique. Élisabeth Boselli se retiró del servicio activo en 1969 con el grado de capitana y editora adjunta de primera clase. Falleció el 25 de noviembre de 2005 a la edad de 91 años.

En 1945, sur une initiative du ministre de l’Air Charles Tillon, la France ouvre la formation de pilote militaire aux femmes. Élisabeth Boselli, 31 ans, diplômée de l’École des sciences politiques en 1935, passionnée d’aviation et brevetée pilote depuis 1938, saisit cette chance. Engagée au grade de sous-lieutenant dans l’armée de l’Air, elle s’entraîne sur plusieurs avions, dont le mythique chasseur Dewoitine D.520, et obtient le 12 février 1946 son brevet de pilote militaire n° 32939. Elle est la première Française à détenir cette qualification, mais elle est démobilisée la même année, après avoir refusé un emploi administratif, le personnel féminin n’étant plus autorisé à voler.

En 1952, alors qu’elle a déjà battu plus records féminins en altitude, Élisabeth Boselli réintègre l’armée de l’Air, puis entame une qualification sur avion à réaction à l’école de chasse de Meknès, au Maroc. Elle décroche alors plusieurs records du monde sur Mistral, dont celui de distance en ligne droite de Creil à Agadir en 1955, avec 2 331 km parcourus en 3 h 30. En 1957, souhaitant servir en Algérie, elle est affectée à l’escadrille de liaison aérienne 54 (ELA 54) sur des missions d’évacuation sanitaire et de liaison dans des conditions difficiles – qui lui valent trois citations –, puis au groupe de liaison aérienne 45 (GLA 45), comme factrice du ciel, assurant la distribution du courrier pour les troupes au sol. Ayant accompli 254 missions de maintien de l’ordre pour 729 heures de vol, dont 89 missions de guerre, membre de l’Aéro-Club de France depuis 1948, titulaire de la Légion d’honneur, médaillée de la croix de la Valeur militaire et de l’Aéronautique, Élisabeth Boselli se retire du service actif en 1969 avec le grade de capitaine – attaché rédacteur de première classe. Elle décèdera le 25 novembre 2005 à l’âge de 91 ans.

Documento filatélico - Elisabeth Boselli

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