Documento filatélico - André Citroën 1878 - 1935

André Citroën Filho de pai holandês e mãe polaca, André Citroën (1878-1935) tornou-se francês aos 18 anos para poder entrar na École Polytechnique. Casou com uma italiana: uma família europeia. Em 1900, na Polónia, descobriu uma invenção: engrenagens com dentes em forma de chevron (que viriam a ser o logótipo da sua marca de automóveis). Compra a patente e cria a sua primeira empresa, Engrenages Citroën. A Primeira Guerra Mundial rebenta. Nas trincheiras, apercebe-se da escassez de munições do exército francês. Toma a iniciativa de propor ao governo a construção imediata de uma fábrica de cartuchos. Em quatro meses, construiu, equipou e organizou a fábrica e, em junho de 1915, começou a produção em massa. A fábrica empregava inicialmente 3500 pessoas, passando para 13 000 em 1918, que beneficiavam de benefícios sociais sem precedentes, nomeadamente para as mulheres, que constituíam a maioria dos trabalhadores. Uma vez restabelecida a paz, transforma a sua fábrica para produzir automóveis em grande escala, a preços acessíveis, para assegurar a mobilidade da população. Após ter observado os novos métodos industriais (taylorismo) nos Estados Unidos, organizou a produção em conformidade, aplicando uma política social de vanguarda. Partindo do zero em 1919, tornou-se, em dez anos, o primeiro construtor europeu e o segundo maior do mundo. Para vender tantos automóveis, inventou o marketing e criou a publicidade moderna. O seu nome esteve inscrito na Torre Eiffel durante dez anos e as suas grandes expedições através de África (Croisière noire) e da Ásia (Croisière jaune) foram exemplos da sua criatividade. O objetivo fixado para as suas equipas: estar mais de cinco anos à frente da concorrência. Um estado de espírito que perduraria após a sua morte. Os numerosos automóveis lendários que concebeu fizeram da Citroën a marca mais colecionável do mundo. Visionário, otimista, carismático, humanista e determinado, André Citroën deixou a sua marca na indústria, na economia e na sociedade. "Citroën, um génio à frente do seu tempo", como afirmou um dos seus biógrafos.

Bloc de timbre (héliogravure) : Création et mise en page Antoine Doré d'après photo DR Document philatélique et cachet d'oblitération : Création et mise en page Antoine Doré Texte : Henri-Jacques Citroën