Descubra nossa oferta Documento filatélico - Elisabeth Boselli da coleção Documento filatélico. Técnica de impressão Talho-doce

Em 1945, por iniciativa do Ministro da Aviação Charles Tillon, a França abriu a formação de pilotos militares às mulheres. Elisabeth Boselli, 31 anos, licenciada pela École des Sciences Politiques em 1935, apaixonada pela aviação e com licença de piloto desde 1938, aproveitou esta oportunidade. Entrou para a Força Aérea Francesa como segundo-tenente e treinou em vários aviões, incluindo o lendário caça Dewoitine D.520, antes de obter a sua licença de piloto militar n.º 32939 em 12 de fevereiro de 1946. Foi a primeira francesa a possuir esta qualificação, mas foi desmobilizada no mesmo ano após ter recusado um emprego administrativo, uma vez que as mulheres já não eram autorizadas a voar.

Em 1952, depois de ter batido outros recordes femininos em altitude, Elisabeth Boselli regressou à Força Aérea Francesa e iniciou uma qualificação em aviões a jato na escola de caça de Meknès, em Marrocos. Estabeleceu vários recordes mundiais no Mistral, incluindo a distância em linha reta de Creil a Agadir em 1955, percorrendo 2 331 km em 3 horas e 30 minutos. Em 1957, desejando servir na Argélia, foi destacada para a Escadrille de liaison aérienne 54 (ELA 54) em missões de evacuação médica e de ligação em condições difíceis - o que lhe valeu três louvores - e depois para o groupe de liaison aérienne 45 (GLA 45), como carteiro, distribuindo correio para as tropas no terreno. Tendo voado 254 missões policiais num total de 729 horas de voo, incluindo 89 missões de guerra, foi membro do Aéro-Club de France a partir de 1948 e foi galardoada com a Légion d'honneur, a Croix de la Valeur Militaire e a medalha Aéronautique. Élisabeth Boselli reformou-se do serviço ativo em 1969 com o posto de capitão e adido editor de primeira classe. Faleceu em 25 de novembro de 2005, com 91 anos de idade.

En 1945, sur une initiative du ministre de l’Air Charles Tillon, la France ouvre la formation de pilote militaire aux femmes. Élisabeth Boselli, 31 ans, diplômée de l’École des sciences politiques en 1935, passionnée d’aviation et brevetée pilote depuis 1938, saisit cette chance. Engagée au grade de sous-lieutenant dans l’armée de l’Air, elle s’entraîne sur plusieurs avions, dont le mythique chasseur Dewoitine D.520, et obtient le 12 février 1946 son brevet de pilote militaire n° 32939. Elle est la première Française à détenir cette qualification, mais elle est démobilisée la même année, après avoir refusé un emploi administratif, le personnel féminin n’étant plus autorisé à voler.

En 1952, alors qu’elle a déjà battu plus records féminins en altitude, Élisabeth Boselli réintègre l’armée de l’Air, puis entame une qualification sur avion à réaction à l’école de chasse de Meknès, au Maroc. Elle décroche alors plusieurs records du monde sur Mistral, dont celui de distance en ligne droite de Creil à Agadir en 1955, avec 2 331 km parcourus en 3 h 30. En 1957, souhaitant servir en Algérie, elle est affectée à l’escadrille de liaison aérienne 54 (ELA 54) sur des missions d’évacuation sanitaire et de liaison dans des conditions difficiles – qui lui valent trois citations –, puis au groupe de liaison aérienne 45 (GLA 45), comme factrice du ciel, assurant la distribution du courrier pour les troupes au sol. Ayant accompli 254 missions de maintien de l’ordre pour 729 heures de vol, dont 89 missions de guerre, membre de l’Aéro-Club de France depuis 1948, titulaire de la Légion d’honneur, médaillée de la croix de la Valeur militaire et de l’Aéronautique, Élisabeth Boselli se retire du service actif en 1969 avec le grade de capitaine – attaché rédacteur de première classe. Elle décèdera le 25 novembre 2005 à l’âge de 91 ans.

Documento filatélico - Elisabeth Boselli

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